　　据道琼斯消息，低油价已经大大减少了油气的勘探和钻井活动，但是帮助点燃了PE工业的快速发展，因为石化工业的原料是原油和天然气。英国公司GlobalData表示，全球PE复合料产能可能从2015年时的2600万吨/年大幅增加至2020年时的3400万吨/年，因为期间将有27个计划中的项目将陆续投产，其中大部分位于美国和印度。

　　据报道，欧盟统计局17日公布的统计数据显示，欧盟第一季度从伊朗进口的聚乙烯数量比去年同期猛增了254%。业内消息人士说，展望未来，欧盟伊朗聚乙烯进口量可能会继续增加。在伊朗限制美元汇款加上与伊朗欧元贸易的相对坦率可能会促进伊朗开始寻求与欧洲进行石化贸易。

　　聚乙烯新产品PE复合料是石化的特色产品，在全国特别是华北区域有着较高的知名度，是国产料中唯一能够替代同类进口料的产品。近年来PE复合料一直有着较高的市场占有率，而进入2015年后，国外进口原料大量低价涌入中国市场，对PE复合料产品造成了严重的冲击。

　　为扩大企业盈利空间，PE复合料新品开发人员深入市场沟通调研，不断扩大适用厂家范围。他们通过对各生产厂家需求订单进行分析，探究增大新产品市场占有份额的努力方向。针对新产品的推广增量工作新年不打年盹。前两个月，聚乙烯新品PE复合料尽产尽销，与以往不同的是其中15%的份额为华东南市场，这是他们经过近一年的努力取得的最新进展。

　　“我们从全国的生产厂分布发现，使用此类原料的厂家75%以上集中华东和华南区域，而我们原料主要销往了占全国产能20%左右的华北区域。”烯烃部技术质量部孙洪霞副主任介绍。对此，石化积极调整推广策略，将眼光投向了聚乙烯原料的最大消费区华东区市场。“要得到新客户的认可，与进口产品竞争，我们拼的就是质量、价格，还有服务。”孙洪霞说。

　　面对新客户对产品的质疑，新品开发人员积极主动上门提供技术服务，售前指导，现场答疑。经过一年多的不懈努力，一家颇具有影响力的企业成为该产品在华东地区的第一家用户。与此同时，石化会同化工销售华北分公司打通了铁路运输渠道，原本一车三十吨的运量，改为每列四五百吨的运量，既方便了华东南客户，同时大幅降低了物流成本，大大增强了产品的竞争力。截至目前，聚乙烯新品PE复合料通过火车运输，在华东南在区销售近1200吨，每吨价格高于通用料300元以上，进一步扩大了企业效益空间。

　　目前，石化已经开始着手进行已销售产品的信息收集，为下个月的用户回访、质量追踪做好准备，力争把PE复合料市场做大做强。

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